SAFETY

BA (Brake Assist)

Sistem ini membantu daya pengereman pengemudi dalam keadaan darurat dengan menaikkan daya pengereman. Walaupun ABS memaksimalkan efektivitas rem-rem saat pedal ditekan penuh, ABS mungkin tidak dapat bekerja bila jumlah usaha pedal kecil.

Sistem bantu rem bekerja saat pengemudi membutuhkan daya pengeraman yang besar, seperti saat pengereman darurat, pengendaraan menuruni bukit, atau saat pengendaraan penuh dengan penumpang atau barang.

Saat komputer menentukan kondisi pengereman darurat, ia mengatur tekanan hidrolik guna membantu daya pengereman. Komputer menentukan apakah daya pengereman yang kuat dibutuhkan dengan cara mengukur kecepatan penerapan pedal rem atau jumlah kenaikan tekanan master silinder rem

SRS Airbag
(Supplement Restraint System)

Sinergi dengan sabuk pengaman, SRS airbag meredam benturan yang diberikan kepada wajah dan kepala selama tabrakan Saat sensor-sensor mendeteksi benturan dapan atau samping,maka sensor airbag tengah mengaktifkan gas propellant agar airbag mengembang

Hill Start Assist (HSA)

Hill Assist Control sederhananya bisa dikatakan fitur penahan mobil di tanjakan atau fitur anti mundur pada jalan menanjak. Dengan memiliki fitur ini mobil akan mendetaksi jika melewati jalan tanjakan, dan sensor HAC akan mendeteksi arah putaran roda meskipun sangat pelan sampai hampir diam. Jika mobil tidak kuat menanjak, roda berputar mundur, atau pengemudi melepaskan injakan rem saat di tanjakan maka mobil akan otomatis mengerem agar tidak mundur.

Jika sudah menginjak gas lagi secara otomatis akan melepaskan rem tersebut selaras dengan injakan gas. Fitur HAC pada mobil juga sangat membantu pengemudi yang kurang responsif terhadap arah atau navigasi. Pengemudi yang masih bingung mengerem dan gas di tanjakan akan sangat terbantu dengan fitur Hill Start Assist Control.